立即運(yùn)用汽車的行車驅(qū)動力（汽車發(fā)動機(jī)）來運(yùn)作的空調(diào)系統(tǒng)軟件。非一體式空調(diào)由主汽車發(fā)動機(jī)推動壓縮機(jī)運(yùn)行，并由電磁制動器開展操縱。接入電原時，離合斷掉，壓縮機(jī)關(guān)機(jī)，進(jìn)而調(diào)整冷氣機(jī)的提供，做到操縱車箱內(nèi)溫度的目地。其特點(diǎn)是構(gòu)造簡易、有利于安裝布局、噪聲小。因為必須耗費(fèi)主汽車發(fā)動機(jī)10%-15%的驅(qū)動力，立即危害汽車的提速功能和爬坡性能。與此同時其制冷量受汽車行車速率危害，假如汽車停止運(yùn)行，其空調(diào)系統(tǒng)軟件也停止運(yùn)行。即便如此，非一體式空調(diào)因為其較低的成本費(fèi)（相對性一體式空調(diào)），已逐步成為了行業(yè)市場的主打產(chǎn)品。現(xiàn)階段，絕大多數(shù)小汽車、小貨車、巴士都采用這類空調(diào)。